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Piano Traffico, c'è un altro comitato
 

Da Liliana Toriello riceviamo e pubblichiamo il seguente comunicato.

COMITATO "DEMOCRAZIA E TRAFFICO FLUIDI"

La protesta dei cittadini che si è alzata "FORTE" nella città a seguito dell’entrata in vigore, senza consultazione popolare, del piano-traffico e che continua e s’incrementa a distanza di quasi due mesi dal suo varo, ha prodotto nella cittadinanza uno stato d’inquietudine che non giova alla convivenza civile. A seguito di ripetuti confronti con l’Amministrazione nulla è stato prodotto di risolutivo per allentare le tensioni e le lacerazioni che si sono, poi, prodotte tra i cittadini più attivi in questo confronto.

A chi giova questa tenuta "in caldo" della protesta? Una protesta che oggi va assumendo colori grigi e torbidi , protesa com’è a non dare risoluzione al problema con proposte concrete e chiare ma praticata e diretta per esibire iniziative folkloristiche di nessun costrutto né legislativo né realmente informativo dei suoi diritti verso la popolazione.

La nascita necessaria del nostro Comitato è la conseguenza di questo clima reticente, nebuloso, artatamente prodotto, che ci impegniamo a schiarire per far salvo l’obbiettivo vero del disagio e per essere fattivamente propositivi per la sua risoluzione.

Un punto fermo, non eludibile, da cui partire è la risposta definitiva data dall’Amministrazione alle proteste: nessun ritorno indietro ( doppio senso di marcia della circonvallazione) dell’attuale piano-traffico; parziali modifiche al piano (peggiorative secondo noi,anche e di più dell’attuale situazione); sondaggio da parte di un’agenzia per valutare le opinioni prevalenti dei cittadini.

Per chi come noi ha proposto fin dal primo incontro il Referendum Consultivo indetto dai cittadini per garantire democraticamente le opinioni di tutti, contrari e favorevoli, questa risposta dell’Amministrazione è apparsa inaccettabile ed inutilmente dispendiosa.

Il procedimento referendario, a detta di tanti altri che si sono prodigati, da subito, con l’Amministrazione e contro di noi per sventare questi"pericoli"è stato ritenuto "troppo lungo" per le loro aspettative del "tutto e subito". Oltre alla protesta per protesta di sapore qualunquista perché senza proposta, che altro propone questo Comitato"spontaneo"ma strutturato come un partito (presidente,segretario,direttivo!)? Dal loro comunicato non è dato capirlo. Non è che temono, entrambi, l’Amministrazione e il Comitato, il nostro "contagio informato" che può produrre altri "pericolosi proseliti"?. L’esclusione avvenuta in sordina,alla chetichella e senza confronto con noi dal comitato presieduto dal dott. Marucci ed attivamente perseguita dal signor Antonio Tutolo, avalla ragionevolmente questa nostra certezza. Viene spontaneo chiedersi, perché il tutto non è solare: "Chi traffica con il piano traffico?".

Perciò oggi il nostro Comitato propone la via breve e da subito praticabile da questa Amministrazione per l’ottenimento dello stesso risultato da noi perseguito. Essa è contenuta nello Statuto comunale all’articolo 46 comma 2: "I referendum consultivi sono indetti per deliberazione del Consiglio Comunale che fissa il testo da sottoporre agli elettori.

La deliberazione deve essere adottata con il voto della maggioranza dei Consiglieri".

L’atto deliberativo promosso autonomamente dall’ Amministrazione non richiede i tempi lunghi del Referendum indetto dai cittadini in quanto non c’ è necessità di raccogliere le 2000 firme autenticate per indirlo. Esso produrrebbe immediati , credibili e concreti risultati per la stessa Amministrazione, per i Comitati che si sono costituiti a seguito dell’entrata in vigore del piano-traffico e per tutta la città.

Inoltre, il sondaggio dell’Amministrazione non avrebbe più motivo di essere commissionato e il danaro recuperato verrebbe investito produttivamente per un atto democratico, oggettivo e giuridicamente efficace.

Dal programma presentato dal candidato sindaco dott. Morlacco per ottenere la fiducia e il consenso elettorale si legge:"Ascolto della cittadinanza per rilevanti questioni di interesse generale e di quartiere; aggiornamento ed adeguamento dello Statuto Comunale e dei regolamenti comunali".

Inoltre, testualmente, è scritto:" A margine del programma si riporta un possibile decalogo dei diritti dei cittadini : 1) diritto di vivere in una società regolata dalle leggi e dai regolamenti 8) diritto a partecipare alle decisioni che riguardano la propria città".

Anche se il diritto dei cittadini a vivere in una società regolata dalle leggi e dai regolamenti è considerato" a "margine"del programma e soltanto ipotizzabile, il Comitato "Democrazia e traffico fluidi", ritenendo, invece, tali diritti fondamentali, persevererà nei suoi obbiettivi:

1) Ripristino del doppio senso di marcia sulla circonvallazione esterna della città

2) Varo del P.U.G. e piano- traffico funzionale ad esso

3) Approvazione dei regolamenti attuativi dell’ Istituto del Referendum previsto dallo Statuto comunale

In merito al terzo punto il Comitato s’impegnerà con ogni mezzo legale,giuridico e Istituzionale e di pressione popolare per l’ottenimento dell’agibilità per i cittadini di un Diritto Costituzionale qual ’ è il Referendum.

Inoltre, saranno messe in atto iniziative di partecipazione informata al fine di rimuovere il muro di gomma, retaggio di arretratezza culturale prima che politica, che, queste nostre Istituzioni, continuano ad opporre alla partecipazione. Le Regole scritte non devono restare soltanto sulla carta: devono poter essere fruibili dai cittadini che sono soggetti con diritti e non questuanti di diritti.

Il Comitato "Democrazia e traffico fluidi" è aperto alla partecipazione di tutti i cittadini che, con noi, vogliono attivarsi per questi obbiettivi che ci siamo prefissi.

I" Costituenti" del Comitato"Democrazia e traffico fluidi" :

Liliana Toriello (portavoce del Comitato)

Elvira De Marco (addetto stampa del Comitato)

Matteo Gramegna, Luigi Di Gioia, e Antonio Piacquadio (addetti alla organizzazione delle iniziative pubbliche del Comitato)

Saranno raccolte adesioni su questo documento.



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